วิธียืดอายุการใช้งานแผ่นเตาพ่นแบบโซ่
การยืดอายุแท่งตะแกรงลูกโซ่มุ่งลดความเสียหายสามประเภท คือ ความล้าจากความร้อน การกัดกร่อนจากกำมะถันและตะกรัน และการติดขัดกระแทกทางกล นอกจากนี้ยังต้องรักษาความแม่นของการประกบ การจ่ายลมสม่ำเสมอ และภาระคงที่
ปรับสภาวะการเดินเครื่อง
- ควบคุมอุณหภูมิห้องเผาไหม้: จ่ายลมเหมาะสมและสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงลมขาดเฉพาะจุด ตะกรันเกาะ และเปลวไฟตรงจุดเดิมนานจนตะแกรงร้อนเกิน คืบ แตกร้าวจากความร้อน และไหม้เสีย ลดการเปิดปิดบ่อยและการเปลี่ยนร้อนเย็นฉับพลัน เดินเครื่องต่อเนื่องสม่ำเสมอ ลดการอัดไฟ การเพิ่มลดภาระรุนแรง และการเย็นร้อนฉับไว เพื่อลดรอยร้าวล้าจากการขยายและหดตัวซ้ำ เคาะตะกรันทันเวลา ไม่ให้ตะกรันหลอมเกาะกัดผิวตะแกรงนานจนเกิดการแทรกซึมกำมะถันและคาร์บอน และไม่ให้ก้อนตะกรันบีบทำให้ตะแกรงบิดตัว ยังต้องควบคุมแรงดันลบห้องเผา ลดลมรั่ว เผาเบี่ยง และไฟลอดไปเผาแท่งข้างและแท่งขอบ
- ปรับคุณภาพถ่านหินและวิธีป้อน: ลดการใช้ถ่านกำมะถันสูง ขี้เถ้ามาก หินแข็ง ก้อนแข็งใหญ่ และทรายกรวดระยะยาว เพื่อลดการกัดกร่อนกำมะถันและการสึกกระแทก เมื่อจำเป็นให้คัดแยก บด และผสมเชื้อเพลิง พร้อมควบคุมขนาดถ่านไม่ให้ก้อนใหญ่กระแทกตะแกรงโดยตรง รักษาความหนาชั้นถ่านสม่ำเสมอ ไม่ให้บางจุดจนตะแกรงโล่งรับไฟ ผงถ่านละเอียดมากทำให้เกิดการเผาซ้ำใต้ตะแกรง ห้องลมเสียหาย และร้อนจัดใต้ตะแกรง จึงต้องควบคุม ผสมเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมเพื่อลดการกัดกร่อนระยะยาวของก๊าซที่มีซัลไฟด์และเกลือโลหะอัลคาไล
- ปรับความเร็วตะแกรง: ตั้งความเร็วตามภาระให้จุดเผาจนหมดเหมาะสม หลีกเลี่ยงเชื้อเพลิงค้างนานบนช่วงเดียวของตะแกรงใต้ความร้อนสูงต่อเนื่อง และหลีกเลี่ยงความเร็วเกินจนสึกจากการกระแทกที่จุดประกบ พร้อมให้ตะแกรงเดินเรียบ ไม่เบี่ยง ไม่ครูดกล่องกันโคลน ผนังเตา และโครงรองรับสองข้าง ตรวจช่องข้างและโครงกันสึกเป็นประจำ ขจัดรอยครูดทันที
บำรุงตัวตะแกรงและระบบส่งกำลัง
- ตรวจประจำและเปลี่ยนเชิงป้องกัน: ตรวจทุกวันดูรอยร้าว บิดตัว สึก ติดขัด เสียงผิดปกติ และถ่านรั่ว เน้นโซนเผาไหม้ แท่งขอบ แท่งขับที่จุดประกบ และตำแหน่งสลัก เมื่อหยุดเตาตามรอบให้วัดความหนา ตรวจรอยร้าวซ่อน การบิดของพิทช์ และการสึกของสลักกับรูสลัก เปลี่ยนแท่งที่เกินเกณฑ์หรือเสื่อมทันที ไม่เดินเครื่องแบบมีอาการเสียและการเชื่อมซ่อมซ้ำ เมื่อเปลี่ยนควรเลือกวัสดุเดียวกัน รุ่นเดียวกันทั้งชุด เพื่อไม่ให้ความหนาและพิทช์ของแท่งใหม่กับแท่งเดิมต่างกันจนประกบผิดปกติและสึกจากการติดขัด พร้อมตรวจเปลี่ยนสลัก ปลอก โซ่ และเฟืองโซ่เป็นประจำ ให้พิทช์สม่ำเสมอ ประกบเรียบ และลดความล้าจากแรงดึงซ้ำของแท่งขับ ทำโครงปิดข้างและโครงกันสึกให้ดีเพื่อลดไฟลอด การสึกหรอ และการกัดกร่อนด้านข้าง
- หล่อลื่นและปรับระบบส่งกำลัง: หล่อลื่นเพลาหลักตะแกรง เฟืองโซ่ ตลับลูกปืน และชิ้นส่วนส่งกำลังอย่างถูกต้อง ลดแรงต้านการติดขัดและภาระสลับ ลดความเสียหายจากแรงดึงซ้ำของแท่งขับ ปรับความตึงตะแกรงและชุดปรับแนวให้ถูกต้อง เพื่อไม่ให้เบี่ยงนาน ยกตัว ติดขัด และรับแรงเกินเฉพาะจุด ปรับความแม่นการประกบเฟืองโซ่ ลดการสึกจากการกระแทกที่จุดประกบ ตรวจการจ่ายลมของห้องลม ให้ปริมาณลมแต่ละห้องสม่ำเสมอและแรงดันเหมาะสม ไม่ให้อุณหภูมิลมเฉพาะจุดสูงเกินจนไหม้ใต้ตะแกรง
- วัสดุและคุณภาพชิ้นส่วน: โซนเผาไหม้หลักเลือกเหล็กหล่อเหนียวยทนความร้อนซิลิกอนกลาง RQTSi5 ที่ผ่านเกณฑ์ สภาวะกำมะถันสูงอุณหภูมิสูงใช้เหล็กหล่อทนความร้อนกลุ่มโครเมียม แท่งขับรับแรงใช้เหล็กหล่ออบเหนียว หลีกเลี่ยงเหล็กหล่อเทาธรรมดาราคาถูกคุณภาพต่ำ เมื่อรับชิ้นส่วนให้ตรวจใบรับรองวัสดุ รับประกันคุณภาพการหล่อ ลดโพรงก๊าซ รูทราย และตำหนิภายใน เมื่อจำเป็นให้ทดลองใช้ชุดเล็กเพื่อยืนยันอายุการใช้งาน และอาจใช้ชิ้นส่วนที่เสริมผิวหรือเคลือบทนความร้อนตามข้อกำหนดเพื่อเพิ่มความต้านทานออกซิเดชันและการกัดกร่อน
ข้อปฏิบัติงานซ่อมและการเชื่อมซ่อม
รอยร้าวผิวเล็กน้อยเชื่อมซ่อมได้ด้วยลวดเชื่อมทนความร้อนตามข้อกำหนด ก่อนเชื่อมต้องอุ่นล่วงหน้าและใส่ใจการอบรักษาความร้อนเพื่อลดรอยร้าวจากความเค้นเชื่อม ส่วนแท่งตะแกรงที่ร้าวทะลุ บิดตัวรุนแรง หรือผนังบางลง ห้ามเชื่อมซ่อมซ้ำแล้วใช้งานต่อ เมื่อหยุดเตาต้องปล่อยเย็นตามธรรมชาติ ห้ามฉีดน้ำเย็นพ่นตะแกรงโดยตรงเพื่อให้เย็นฉับไว เพราะจะเกิดรอยร้าวเปราะ เมื่อบำรุงรักษาแบบหยุดเตายาวให้เก็บตะกรันและขี้เถ้าให้สะอาด รักษาให้แห้ง ลดการเกิดสนิมและการกัดกร่อนจากความชื้นและก๊าซเสียที่เป็นกรดตกค้าง
การบริหารและการเดินเครื่องประจำวัน
เสริมการอบรมพนักงานเดินเตา ห้ามเดินเครื่องเกินภาระ อัดไฟอุดตันนาน ร้อนเกินเฉพาะจุด และเป่าลมแรงแบบไม่ตรวจสอบ จัดทำทะเบียนบันทึกช่วงเวลาการเปลี่ยนแท่งตะแกรง สาเหตุอาการเสีย และพารามิเตอร์การเดินเครื่อง วางแผนซ่อมบำรุงเชิงป้องกันเพื่อเลี่ยงโซ่ขาดกะทันหัน ติดตามอัตราการถ่านร่วง อุณหภูมิห้องเผาไหม้ และกระแสไฟมอเตอร์ตะแกรง หากผิดปกติให้หาสาเหตุทันที ปกป้องแท่งตะแกรงรับแรงหลักและแท่งตะแกรงขอบสองข้าง เลือกวัสดุชิ้นส่วนให้ตรงสภาวะใช้งาน ใช้การซ่อมบำรุงเชิงป้องกันตามรอบแทนการรอเสียแล้วค่อยเปลี่ยน
